https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
ٹویوٹا کی ہائبرڈ کاروں کی بیٹری کے بارے میں ہر کسی کی پریشانی بلا وجہ نہیں ہے۔ آخرکار ، لیپ ٹاپ اور اسمارٹ فونز میں ڈیڑھ سال بیٹری کے استعمال کے بعد ، اسٹوریج کی گنجائش لامحالہ کم ہوجائے گی۔ تو ایک افواہ تھی کہ ٹویوٹا ہائبرڈ کو ہر تین سال بعد بیٹری تبدیل کرنا ہوگی۔ در حقیقت ، ٹویوٹا کی ہائبرڈ بیٹری بنیادی طور پر الیکٹرانک مصنوعات سے مختلف ہے۔ ڈیجیٹل مصنوعات بنیادی طور پر ڈیپ چارجنگ اور ڈیپ چارجنگ کے ذریعہ وصول کی جاتی ہیں۔ یعنی ، وہ ایک ہی بار میں بیٹری چارج کرنے کے لئے کم طاقت کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ دراصل بیٹری کی زندگی کا سب سے بڑا مجرم ہے۔
ٹویوٹا ہائبرڈ ایک اتلی چارج ملٹی سائیکل حکمت عملی استعمال کرتی ہے۔ عام طور پر ، شہری علاقوں میں گاڑی چلاتے وقت بیٹری کی صرف 10٪ گنجائش استعمال ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ انتہائی انتہائی معاملات میں ، بیٹری کا زیادہ سے زیادہ استعمال صرف 40٪ ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، بیٹری کی تقریبا 60 60 فیصد طاقت کبھی بھی استعمال نہیں کی جاسکتی ہے ، جو "اتلی چارجنگ" کی ضمانت دیتا ہے۔ ٹویوٹا ہائبرڈ بریک اور ساحل سمندر کے دوران توانائی کو ٹھیک کرتا ہے ، لہذا اسے کثرت سے ریچارج کیا جاتا ہے۔ یہ نام نہاد "ملٹی سائیکل" ہے۔ اس حکمت عملی سے بیٹری کی زندگی بہت بڑھ سکتی ہے۔ دوسری طرف ، نوٹ بک جیسے الیکٹرانک آلات کی بیٹری کے استعمال کے وقت کو یقینی بنانے کے ل the ، خارج ہونے کی گنجائش بیٹری کی گنجائش کے 80 exceed سے تجاوز کر جائے گی۔
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
