https://www.jonyautoparts.com/
روایتی غیر متغیر اونچائی کنڈلی موسم بہار معطلی کے نظام کے مقابلے میں جو فی الحال زیادہ تر کاروں میں استعمال ہوتا ہے ، ایئر معطلی نیومیٹک شاک جذب کنندہ نظام ، سڑک کی انڈیولیشن کے لحاظ سے چیسی کی اونچائی کو بڑھا یا گھٹا سکتا ہے ، جس سے گاڑی کو گاڑی میں ڈرائیونگ کی ضروریات کو اپنانے میں مدد مل سکتی ہے۔ مختلف قسم کے سڑک کے حالات۔ اس ڈیزائن کے مقصد کے لئے ، ایئر معطلی کا نظام زیادہ تر آف روڈ گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے جو اکثر سڑک کے سخت حالات میں کارفرما ہوتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ گاڑی کیچڑ ، وڈنگ ، ریت اور اس طرح سے آسانی سے گزر سکتی ہے۔ ہوائی معطلی کا نظام ایک بہت ہی جدید اور عملی ترتیب ہے ، لیکن یہ بہت نازک ہے۔ سسٹم ڈھانچے کی پیچیدگی کی وجہ سے ، ناکامی کا امکان اور تعدد کوئل بہار معطلی کے نظام سے کہیں زیادہ ہے۔ چیسس کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے ل air "پروپلیشن پاور" کے طور پر ہوا کے ساتھ ، اگر ہوا کو کم کیا گیا ہو تو ، ڈیمپر کی سگنلٹی کو مزید بہتر کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر وائبریٹر لیک ہوجائے تو ، پورا نظام مفلوج حالت میں ہو گا۔ مزید برآں ، اگر چیسس کی اونچائی کو کثرت سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تو ، یہ ہوائی پمپ کے نظام کو مقامی حد سے زیادہ گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے ، جو ہوائی پمپ کی خدمت زندگی کو بہت مختصر کردے گا۔
https://www.jonyautoparts.com/
