https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
کیا ہےانٹیک کئی گنا
کاربوریٹر یا تھروٹل باڈی گیسولین انجیکشن انجنوں کے لیے، انٹیک مینی فولڈ کاربوریٹر یا تھروٹل باڈی کے پیچھے سے سلنڈر ہیڈ انلیٹ سے پہلے تک انٹیک پائپ ہے۔ اس کا کام کاربوریٹر یا تھروٹل باڈی سے ہر سلنڈر انلیٹ میں ہوا اور ایندھن کے مرکب کو تقسیم کرنا ہے۔
جیٹ فیول انجیکشن انجن یا ڈیزل انجن کے لیے،انٹیک کئی گناہر سلنڈر میں صاف ہوا تقسیم کرتا ہے۔ انٹیک مینی فولڈ کو ہر سلنڈر میں ہوا، ایندھن کا مکسچر یا صاف ہوا ہر ممکن حد تک یکساں طور پر تقسیم کرنا چاہیے، تاکہ انٹیک مینی فولڈ میں ہوا کے گزرنے کی لمبائی ممکن حد تک برابر ہو۔ گیس کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرنے اور انٹیک کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے، انٹیک کئی گنا کی اندرونی دیوار ہموار ہونی چاہیے۔
انٹیک کئی گنا کے کام کرنے والے اصول
انٹیک کئی گنایہ ایک اہم حصہ ہے جو تھروٹل کے ذریعے درآمد کی گئی ہوا کو ہر سلنڈر میں تقسیم کرتا ہے اور انجن کے کمبشن چیمبر میں داخل ہونے والے ایندھن کو ایٹمائز کرتا ہے۔ یہ پورے انجن کی کام کرنے کی کارکردگی اور پاور آؤٹ پٹ کی کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ انجن کی آپریٹنگ خصوصیات کے لحاظ سے انٹیک کئی گنا ڈیزائن مختلف ہوتے ہیں۔ پائپ جتنا زیادہ گھما جاتا ہے، اتنا ہی لمبا ہوتا جاتا ہے، اور کم ٹارک آؤٹ پٹ اور کم استعمال کے قابل RPM ایریا کا ہونا اتنا ہی اہم ہوتا ہے۔ جتنا زیادہ سیدھا گاڑھا ہوتا ہے، درمیانے اور زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ پر زیادہ توجہ دی جاتی ہے، اعلی عملی رفتار کا ڈیزائن۔
دیانٹیک کئی گناعام ماڈلز کے چار حصوں پر مشتمل ہے: تھروٹل ماؤنٹنگ سیٹ، انٹیک پریشر اسٹیبلائزنگ چیمبر، مینی فولڈ باڈی، نوزل انسٹالیشن ماؤتھ، اور مینی فولڈ منہ انسٹالیشن سیٹ۔ ان میں سے زیادہ تر ایلومینیم کھوٹ مٹیریل ریت کاسٹنگ سے بنے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، پلاسٹک اسٹیل کو ایک بار بننے کے بعد بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایلومینیم الائے کاسٹنگ کے ذریعے بنائے جانے والے انٹیک کئی گنا کی اندرونی دیوار اور واضح کاسٹنگ لائن ہوتی ہے، جو انٹیک کی کارکردگی اور ہوا کے بہاؤ کی ہمواری کو آسانی سے متاثر کر سکتی ہے۔ انٹیک کئی گنا کی دیوار. تاہم، انٹیک کئی گنا مسخ ہونے کی وجہ سے، پالش کے نچلے حصے کو مکمل طور پر ہٹانا مشکل ہے، اور انٹیک کی کارکردگی میں بہتری محدود ہے۔
لہذا وہ اصل قسم کی اعلی کارکردگی کی انٹیک کئی گنا کو تبدیل کرنے کے لئے ظاہر ہوا، انٹیک کئی گنا استعمال کرتا ہے اس طرح کی دیوار ہموار isometric قطر گریڈینٹ، جیسے توسیع شدہ ایلومینیم الائے پائپ ویلڈنگ براہ راست فنل ٹائپ پلینم کی طرف میلان سکڑنے پر، تقریبا یکساں انلیٹ بہاؤ پیدا کر سکتی ہے۔ ، بلکہ ایک انجن ہوا کی مقدار کو انسٹال کرنے کے لئے نوزل کے قریب بھی ، ہوا کی مقدار اور آؤٹ پٹ پاور کی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے۔
تاہم، یہ واضح رہے کہ اگر ایندھن کی سپلائی اس کے مطابق نہیں بڑھتی ہے تو اس انٹیک کو کئی گنا تبدیل کرنے سے اصل کار کے انٹیک والیوم میں تبدیلی آتی ہے۔
انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، دستک ہے، عام طور پر کام نہیں کر سکتا، کچھ ماڈل انٹیک سینسر سگنل کی وجہ سے غیر معمولی ہو جائیں گے، جس کی وجہ سے ڈرائیونگ کمپیوٹر محفوظ موڈ میں ہو جائے گا۔ اس لیے، گاڑی کے کمپیوٹر مینجمنٹ پروگرام کو دوبارہ لکھنا ضروری ہے اور ایندھن کی فراہمی کے نظام کو مضبوط بنائیں۔
دیانٹیک کئی گناملٹی کنکشن تھروٹل سسٹم کا خاص ہے۔ عام طور پر، ہر دو آزاد تھروٹل انٹیک مینی فولڈ پر انسٹالیشن پورٹس کا ایک گروپ ہوتا ہے، اور فیول انجیکشن نوزل انٹیک مینی فولڈ کے اختتام کے قریب نصب کیا جاتا ہے تاکہ فیول انجیکشن کی کارکردگی کو بہت بہتر بنایا جاسکے۔ اس قسم کے انٹیک مینی فولڈ پائپ چھوٹے اور موٹے ہوتے ہیں۔ ، لمبائی میں مختصر، جو تیز رفتاری سے انٹیک کے بہاؤ اور بہاؤ کی شرح کو بہت بہتر بنا سکتی ہے۔
