https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
جب گاڑی استعمال میں ہوتی ہے تو انجن زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے۔ زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے انجن کو ٹھیک سے کام نہ کرنے کے لیے ٹھنڈا کرنے والا مائع گردش ٹھنڈا کرنے کا نظام ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ٹھنڈا کرنے والا پنکھا اہم کردار ادا کرتا ہے۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول کولنگ فین کے لیے مختلف ماڈلز کے زیر استعمال کنٹرول طریقے مختلف ہیں۔ دو مشترکہ الیکٹرانک فین کنٹرول طریقوں کے کام کرنے کے اصول اور پریشانی کو سمجھنے کے لئے مندرجہ ذیل دو غلطی کی مثالوں کا مجموعہ ہے۔
مثال 1 وی 62.4 ایل کی بے گھری والی کار، کار کا کولنگ سسٹم "کھولا" جاتا ہے کیونکہ الیکٹرانک پنکھا مڑتا نہیں ہے، اور الیکٹرانک پنکھا اب بھی اس وقت نہیں چل سکتا جب ایئر کنڈیشنر آن کیا جاتا ہے۔ اس آڈی کار کے ریڈیایٹر فین کے کنٹرول کا احساس دوہرے درجہ حرارت تھرمل سوئچ کے ذریعے پنکھے کے ریلے کے زمینی تار کو کنٹرول کرکے کیا جاتا ہے۔ کار کے کولنگ فین سسٹم میں دو الیکٹرانک پنکھے ہیں۔ ان کے کنکشن ہارنس میں سرخ تار مثبت تار ہے، بھورا تار زمینی تار ہے (براہ راست بیم پر طے کیا گیا ہے) اور سرخ مثبت تار دائیں بیم پر ایک مثبت تار ہے. کالم پر طے شدہ ہے۔
ریڈ پازیٹو لائن کے کنٹرول کو فین لو اسپیڈ ریلے، ایئر کنڈیشننگ ریلے اور فین ہائی اسپیڈ ریلے کنٹرول میں تقسیم کیا گیا ہے۔ دیکھ بھال کے دوران ان کے مخصوص عہدوں پر توجہ دیں۔ فین لو سپیڈ ریلے انجن کے دائیں جانب فیوز باکس میں تیسری ریلے پوزیشن میں واقع ہے اور فین ہائی اسپیڈ ریلے ڈرائیور کے پیروں کے نیچے معاون فیوز باکس میں نمبر 217 ریلے میں نصب ہے۔ پنکھے کی کم اور تیز رفتار آپریشن کا احساس ریڈیایٹر پر دوہرے درجہ حرارت کے تھرمل سوئچ سے ہوتا ہے، جو کولنٹ کے درجہ حرارت کے مطابق ریلے کی گراؤنڈنگ کو کنٹرول کرتا ہے۔
جب ایئر کنڈیشنر سوئچ آن کیا جاتا ہے تو پنکھے کی کم رفتار ریلے کو ایئر کنڈیشنر فین ریلے کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ کولنگ فین کو گھمایا جا سکے۔ نمبر 217 ریلے کا زمینی تار (سبز/پیلا تار) دوہرے درجہ حرارت کے تھرمل سوئچ سے جڑا ہوا ہے۔ ایک بار جب ٹھنڈا درجہ حرارت ایک خاص درجہ حرارت تک بڑھ جاتا ہے، دوہرا درجہ حرارت تھرمل سوئچ ریلے کو زمین پر کنٹرول کرتا ہے، اور ٹھنڈا پنکھا ایک تیز رفتار آپریشن حالت میں داخل ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ، نمبر 217 ریلے کا مرکزی لائیو وائر اور کنٹرول لائیو وائر سب اس وقت ٹوٹ جاتا ہے جب اگنیشن سوئچ آن کیا جاتا ہے؟
کار کے کولنگ فین سسٹم کے ورکنگ اصول کے مطابق پتہ چلا ہے کہ کار میں پنکھے کی کم رفتار ریلے کی کمی ہے (صارف نے بتایا کہ کار کی مرمت دیگر مرمت کی دکانوں میں کی گئی ہے)۔ لیکن اس کی تنصیب کے بعد، کولنگ فین میں صرف تیز رفتار گیئر ہے اور کوئی کم رفتار گیئر نہیں ہے۔ محتاط معائنہ کے بعد پتہ چلا کہ نمبر 217 ریلے جل گیا تھا جس کی وجہ سے ٹھنڈا کرنے والا پنکھا ہمیشہ تیز رفتاری سے دوڑتا تھا۔ نمبر 217 ریلے کی جگہ لینے کے بعد خرابی غائب ہوگئی۔ مثال 2 سام سنگ جیلونگ کار میں پانی کے درجہ حرارت کا گیج ڈرائیونگ کے دوران عام درجہ حرارت ظاہر کرتا ہے، لیکن اگر انجن کو روک دیا جائے اور انجن بے کار رفتار سے چل رہا ہو، اگرچہ پانی کے درجہ حرارت کا گیج 90-100° سینٹی میٹر کے درمیان ظاہر ہوتا ہے، اس وقت کولنگ سسٹم "کھولا" گیا ہے۔ اس وقت پتہ چلا کہ ٹھنڈا کرنے والا پنکھا بالکل کام نہیں کر سکتا۔ اس کار کے کولنگ فین کا کنٹرول طریقہ آڈی کار سے بہت مختلف ہے۔ سام سنگ جیلونگ کار کولنگ فین کار کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ معائنہ کے بعد، کولنگ فین ریلے میں کنٹرول گراؤنڈ وائر کی کمی ہے۔ جب انجن فضول رفتار سے چل رہا ہوتا ہے تو کولنٹ کا اصل درجہ حرارت تھرمامیٹر سے ناپا جاتا ہے اور یہ 110° سینٹی میٹر تک پہنچ گیا ہے، لیکن کار کا پانی کا درجہ حرارت گیج اب بھی 90-100° سینٹی میٹر کے درمیان اشارہ کرتا ہے۔ پانی کے درجہ حرارت سینسنگ پلگ کی مزاحمت کی پیمائش کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال تقریبا ١٠٠ اوہم ہے۔ لہذا ابتدائی طور پر یہ شبہ ظاہر کیا جاتا ہے کہ پانی کے درجہ حرارت کو محسوس کرنے والے پلگ کو نقصان پہنچا ہے۔
متبادل حصوں کی عدم موجودگی میں، مزاحمت کی قدر کو کم کرنے کے لئے پانی کے درجہ حرارت سینسنگ پلگ کے متوازی ایک 2ہزار اوہم سلائیڈنگ متغیر مزاحمت کار تلاش کریں۔ اگر اس وقت سلائیڈنگ متغیر مزاحمت کار کو ایڈجسٹ کیا جائے تاکہ پانی کے درجہ حرارت کے گیج کے ذریعہ دکھایا جانے والا درجہ حرارت کولنٹ کے اصل درجہ حرارت سے مطابقت رکھتا ہو تو ٹھنڈا کرنے والا پنکھا اصل میں درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ عام طور پر کام کرتا ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ خرابی کی وجہ پانی کے درجہ حرارت سنسر پلگ ہے۔ چونکہ پانی کے درجہ حرارت سینسنگ پلگ کو نقصان پہنچا ہے، یہ ہمیشہ کار کمپیوٹر کو کم درجہ حرارت کی غلطی کا اشارہ دیتا ہے کہ ٹھنڈا کرنے والے پنکھے کو چلایا نہیں جا سکتا۔ فطری طور پر، ٹھنڈا پنکھا عام طور پر کام نہیں کر سکتا. آخر کار، پانی کے درجہ حرارت سینسنگ پلگ کو تبدیل کرنے کے بعد، کار معمول پر آ گئی۔
دیکھا جا سکتا ہے کہ اس کار کے کمپیوٹر کو پانی کے درجہ حرارت کے سینسر پلگ کا ان پٹ سگنل ملتا ہے اور جب پانی کا درجہ حرارت مخصوص قدر تک پہنچ جاتا ہے تو کمپیوٹر پنکھے کے ریلے کے زمینی تار کو زمین پر کنٹرول کرتا ہے تاکہ کولنگ فین کو چلایا جا سکے۔ مندرجہ بالا دو بالکل مختلف کنٹرول طریقے ہیں، لیکن جب تک ہم ان کے کام کرنے کے اصول کا پتہ لگائیں اور غلطی کا محتاط معائنہ اور تجزیہ کریں، اس علاقے کا مسئلہ بھی تیزی سے حل کیا جاسکتا ہے۔
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
