https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
اس میں بنیادی طور پر بٹن بیٹریاں اور بیلناکار بیٹریاں (الکلائن اور غیر الکلائن بیٹریاں ، زنک کاربن بیٹریاں ، وغیرہ) شامل ہیں۔
موجودہ توانائی کی مختلف ٹکنالوجیوں کی بنیاد پر ، برقی گاڑیوں کے ساتھ دستیاب ہائبرڈ پاور سسٹم میں بیٹریاں اور بیٹریوں کے ہائبرڈ ، بیٹریوں اور سپرکاپسیٹرز کے ہائبرڈ ، فیول سیل اور بیٹریوں کے ہائبرڈ اور فلائی وہیل ہائبرڈ بیٹریاں شامل ہیں۔
چونکہ سپرکاپیسٹر میں کم مخصوص توانائی ہے ، اس لئے برقی گاڑیوں کے عملی اطلاق کو پورا کرنا مشکل ہے ، اور اسے توانائی کے دیگر وسائل کے ساتھ مل کر استعمال کیا جانا چاہئے۔ ایک برقی برقی ہائبرڈ سپر کیپسیٹر اور ایک ہائبرڈ بیٹری انرجی اسٹوریج سسٹم کی حیثیت سے ، بیٹری اعلی توانائی کی کثافت فراہم کرتی ہے اور سپر کاپاکیٹر اعلی طاقت کثافت فراہم کرتا ہے۔ یہ بیک وقت برقی گاڑی کی ڈرائیونگ رینج میں توسیع کرسکتا ہے ، برقی گاڑی کی شروعات / سرعت کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے ، اور بازیافت کرسکتا ہے۔ بریکنگ انرجی ، اس طرح کے ہائبرڈ انرجی اسٹوریج ڈھانچے کی تحقیق سے زیادہ سے زیادہ اندرونی دہن کے انجنوں کو خالص برقی گاڑیوں سے تبدیل کرنے ، ماحولیاتی آلودگی اور توانائی کے بحران کو کم کرنے کے ترقیاتی مقصد کے حصول میں تیزی سے مدد ملتی ہے۔ اس ہائبرڈ پاور سسٹم کو بیٹری اور سپر کیپسیٹر کے مابین ایک پاور کنورٹر نصب کرنے کی ضرورت ہے ، جو اس حقیقت پر مبنی ہے کہ سپر کیپاسیٹر کا آپریٹنگ وولٹیج نسبتا کم ہے (یہاں تک کہ اگر ایک سے زیادہ کیپسیٹر ملاوٹ میں استعمال کیے جائیں تو ، آپریٹنگ وولٹیج بھی ہے) عام طور پر 100V سے کم)۔ ہائبرڈ پاور سسٹموں نے والو ریگولیٹڈ لیڈ ایسڈ بیٹریاں اور سپرکاپسیٹرز (والو ریگولیٹڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے ذریعہ گاڑیوں کے آؤٹ پٹ کی اوسطا توانائی کی کھپت اور سپرکاپسیٹرز کی اعلی طاقت آؤٹ پٹ) کا استعمال کرتے ہوئے بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کرائی ہے۔ جب کوئی گاڑی کم طاقت سے چل رہی ہے تو ، ایک سپرکاپیسیٹر کو والو سے کنٹرول لیڈ ایسڈ بیٹری کے ذریعہ چارج کیا جاتا ہے ، اور گاڑی کے نوزائیدہ بریک کے دوران ، سپرکاپیسٹر دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو جذب کرتا ہے۔ ہائبرڈ کے دیگر ممکنہ سسٹم ایم ایچ / نی بیٹریاں اور سپر الیکٹرک آلات ہائبرڈ ، لتیم آئن بیٹریاں اور سپر کیپسیٹر ہائبرڈ ہیں۔
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
