عام انجنوں کے مقابلے میں ٹربو چارجڈ انجنوں میں زیادہ طاقت کی ایک وجہ یہ بھی ہے کہ عام انجن کے قدرتی انٹیک کے مقابلے میں ان کی وینٹیلیشن زیادہ موثر ہے۔ جب ہوا ٹربو چارجر میں داخل ہوتی ہے تو ، اس کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے اور اسی کے مطابق کثافت بھی کم ہوجاتی ہے۔ انٹرکولر ٹھنڈا ہوا کے طور پر کام کرتا ہے۔ اعلی درجہ حرارت والی ہوا انٹرکولر کے ذریعہ ٹھنڈا کی جاتی ہے اور پھر انجن میں داخل ہوتی ہے۔ اگر انٹرکولر کی کمی ہے اور دباؤ والا تیز درجہ حرارت والی ہوا براہ راست انجن میں داخل ہوتی ہے تو ، انجن تیز ہوا درجہ حرارت کی وجہ سے دستک یا اس سے بھی خراب ہوسکتا ہے۔
انٹرکولر عام طور پر ٹربو چارجر والی گاڑیوں پر پائے جاتے ہیں۔ کیونکہ انٹرکولر دراصل ایک ٹربو چارجڈ آلات ہے ، اور اس کا کردار ٹربو چارجڈ انجن کی وینٹیلیشن کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔
