https://www.jonyautoparts.com/products
وارننگ لائٹ:اگر آپ کی گاڑی کی بریک یا اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS) لائٹ آن ہو جاتی ہے، تو یہ ایک واضح انتباہ ہے کہ آپ کے بریکنگ سسٹم میں کچھ خرابی ہو سکتی ہے۔
سیال کا اخراج:آپ اپنے انجن کے ڈبے میں یا اپنے پہیوں کے ارد گرد بریک فلوئڈ دیکھ سکتے ہیں۔ بریک کیلیپر ہائیڈرولک فلوئڈ کے ذریعے چالو ہوتے ہیں اور بلیڈر اسکرو یا پسٹن سیل کے ذریعے لیک ہو سکتے ہیں۔
نرم، سپنج بریک پیڈل:اگر آپ کا بریک کیلیپر لیک ہو رہا ہے، تو یہ بریک پیڈل کو سپنج یا نرم محسوس کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، کیلیپر میں سلائیڈرز یا پکڑے ہوئے پسٹن کو چپکنے سے پیڈ اور روٹر کے درمیان مزید گنجائش پیدا ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے پیڈل غیر معمولی محسوس ہو گا۔
بریک لگانے کی کم صلاحیت:اگر بریک کیلیپر خراب ہے، جس کے نتیجے میں بریک پیڈل نرم ہو جاتا ہے، تو آپ کی گاڑی بھی بریک نہیں لگائے گی۔ آپ خود کو اپنے بریکوں کو مسلسل پمپ کرتے ہوئے بھی پا سکتے ہیں تاکہ انہیں جیسا کام کرنا چاہیے.
گھسیٹنے کا احساس:آپ کو ڈرائیونگ کے دوران گھسیٹنے کا احساس بھی ہو سکتا ہے۔ یہ احساس اس وقت ہوتا ہے جب آپ گاڑی چلاتے وقت بریک پیڈز کو روٹرز کے خلاف دھکیل دیا جاتا ہے۔ متاثرہ بریک ہر وقت لگائی جائیں گی، یا جزوی طور پر لگائی جائیں گی۔
شور بریک:اگر آپ کے پاس چپکنے والا بریک کیلیپر ہے، تو یہ اس کے بریک پیڈ کو نیچے اتار دے گا۔ نتیجے کے طور پر، آپ اپنے بریکوں کو مسلسل پیستے اور سسکتے ہوئے پاتے ہیں۔
جھٹکا لگانا یا ایک طرف کھینچنا:بریک لگاتے وقت، آپ اپنی گاڑی کو جھٹکا لگاتے ہوئے یا ایک طرف کھینچتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں۔ یہ علامت ضبط شدہ بریک کیلیپر یا کیلیپر سلائیڈرز کا نتیجہ ہو سکتی ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران سب سے زیادہ قابل ذکر ہونے کے باوجود، آپ اسے ڈرائیونگ کے دوران بھی محسوس کر سکتے ہیں۔
ناہموار لباس:آپ کو معلوم ہو سکتا ہے کہ آپ کے بریک پیڈ غیر مساوی طور پر ختم ہو گئے ہیں۔ چپکنے والا کیلیپر، پسٹن، یا سلائیڈر پن، پیڈز کو جزوی طور پر لگانے کا سبب بنے گا، اور انہیں روٹر پر گھسیٹنے پر مجبور کرے گا۔
https://www.jonyautoparts.com/products
