https://www.jonyautoparts.com/
پٹرول انجنوں کے آپریشن کی حمایت کرنے کا ایک اہم حصہ سپارک پلگ ہیں (ڈیزل انجن کمپریشن اگنیشن کا کام ہیں ، کوئی چنگاری پلگ نہیں ہیں)۔ پٹرول انجن اگنیشن سسٹم میں سلنڈر میں ایک ہائی وولٹیج کرنٹ متعارف کرایا جاتا ہے تاکہ آتش گیس کے آمیزے کے اجزاء کو بھڑکانے کے لئے برقی چنگاری پیدا ہوسکے۔ بنیادی طور پر ایک وائرنگ نٹ ، ایک انسولیٹر ، ایک وائرنگ سکرو ، ایک سینٹر الیکٹروڈ ، ایک سائیڈ الیکٹروڈ ، اور ایک بیرونی سانچے پر مشتمل ہے ، اور سائیڈ الیکٹروڈ بیرونی سانچے پر ویلڈیڈ ہے۔
تانبے کا خاکہ ہر تین لاکھ ملین کلومیٹر کی جگہ پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ نکل کا مرکب 40،000 سے 60،000 کلومیٹر کی جگہ پر تبدیل کیا گیا ہے۔ پلاٹینم کور کو ہر 80،000 کلومیٹر کی جگہ پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ہر 100،000 کلومیٹر کے فاصلے پر گولڈ کور کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ مخصوص معلومات کے ل please ، براہ کرم گاڑیوں کی بحالی کا دستی دیکھیں۔
مختلف مواد چنگاری پلگ متبادل سائیکل حوالہ مائلیج
مادی تبدیلی کا دور۔
کاپر کور 2-3 ملین کلومیٹر۔
نکل مصر دات 4-6 ملین کلومیٹر۔
پلاٹینم کور 80،000 کلومیٹر۔
اریڈیم 100،000 کلومیٹر یا اس سے زیادہ۔
سب سے پہلے ، ورکنگ اصول اور کردار۔
پٹرول انجنوں کو فیول اور مخلوط گیسوں کی بروقت دہن سے حاصل کیا جاتا ہے ، لیکن ایندھن کی حیثیت سے پٹرول زیادہ درجہ حرارت والے ماحول میں بھی بے ساختہ بھڑکانا مشکل ہے۔ اسے صحیح طریقے سے جلانے کے ل ign ، آگ بجھانے کے لئے "آگ" استعمال کرنا ضروری ہے۔ چنگاری پلگ کا کام سلنڈر میں تیل اور گیس کے مرکب کو بھڑکانے کے لئے نوک پر بجلی کی چنگاری میں اگنیشن کوائل سے خارج ہونے والی ہائی ولٹیج والی برقی طاقت کو نبض کرنا ہے۔ سب سے زیادہ مقبول لائٹر کے چکمک ، ایک چالو جزو کے برابر ہے۔
دوسرا ، چنگاری پلگ ڈھانچہ۔
چنگاری پلگ کی بنیادی ساخت یہ ہے: 1 ، وائرنگ سکرو؛ 2 ، مرکزی الیکٹروڈ؛ 3 ، گراؤنڈ الیکٹروڈ؛ 4 ، دھات کے خول؛ 5 ، موصل ، جس میں سے سب سے اہم دو الیکٹروڈ ہیں۔
ظاہری شکل سے ، اوپری حصے کو "ٹرمینل سکرو ٹوپی" کہا جاتا ہے ، جو سلنڈر لائن کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ فنکشن سلنڈر لائن کی ڈاکنگ کو مکمل کرنا ہے۔ یہ سلنڈر لائن داخل اور خارج کرتے وقت سکشن یا پاپ اپ احساس کی اصل ہے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ ابھی بھی برقی توانائی حاصل کرنے کی جگہ ہے۔
مندرجہ ذیل سیرامک حصے موصلیت ، گرمی سے بچنے اور حرارت سے چلانے والے ہیں۔ یہ سیرامک مواد کی خصوصیات ہیں۔ سیرامک سطح میں کئی نالیوں کی طرح کی نالیوں ہوتی ہیں ، جو استعمال ہونے کو روکنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں ، یعنی ٹرمینل سکرو ٹوپی اور مرکزی دھات کے درمیان۔ چنگاری کا رجحان (کیونکہ اگنیشن کے دوران ٹرمینل سکرو کیپ اور مین دھات کے مابین مستقل تیز وولٹیج بجلی پیدا ہوتی ہے ، ہائی وولٹیج بجلی موصلیت کی سطح کے ساتھ ہی کھسک جاتی ہے ، تاکہ اعلی کو روکنے کے ل order وولٹیج بجلی ، ایک پرتوں کھائی فراہم کی جاتی ہے)۔
سیرامک حصے کے قریب ہی اہم دھات ہے ، مسدس شکل (سائز کے طول و عرض) چنگاری پلگ کی بے ترکیبی اور اسمبلی کو سہولت فراہم کرتی ہے۔ مینوفیکچرنگ کے عمل سے ، اس کی سطح کو الیکٹروپلاٹنگ کے ساتھ بھی علاج کیا جاتا ہے ، جو اعلی درجہ حرارت اور سنکنرن کو روک سکتا ہے۔ . دھاگہ سلنڈر کے سر کو مضبوط بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور سکرو قطر اور سکرو کی لمبائی بھی انجن کے ذریعہ درجہ بندی کی جاتی ہے۔
بالکل آخر میں چنگاری پلگ کا الیکٹروڈ ہوتا ہے ، جس میں مرکز الیکٹروڈ اور بیرونی الیکٹروڈ ہوتا ہے۔ دونوں کو دو مختلف مواد سے بنایا جاسکتا ہے ، اور شیٹ میٹل یا پلاٹینم جیسے قیمتی دھات کے مواد کو اکثر مرکز کے الیکٹروڈ (کچھ چنگاری پلگ) کا ماد .ہ کہا جاتا ہے۔ بیرونی الیکٹروڈ بھی اسی مواد سے بنے ہیں۔ عام چنگاری پلگوں کے مقابلے میں جن کے الیکٹروڈ نکل مینگنیج مصر سے بنے ہیں ، ان میں اگنیشن کی مضبوط صلاحیت ہے ، لیکن قیمت بھی کئی گنا مختلف ہے۔
اس کے علاوہ ، اسپارک پلگ انجن کی تیز رفتار اور کم رفتار پر مضبوط موافقت پزیر بنانے کے ل ، ، ایک تانبے کا کور چنگاری پلگ کے وسط میں سرایت کرتا ہے ، جس میں گرمی کی کھپت میں بہت زیادہ شراکت ہے۔
https://www.jonyautoparts.com/
