https://www.jonyautoparts.com/
انجن سے گرمی کو ختم کرنے کے لئے زیادہ تر کاریں واٹر ٹھنڈا کرنے والے آلات استعمال کرتی ہیں۔ انجن کا واٹر کولنگ سسٹم بنیادی طور پر سلنڈر ہیڈ میں واٹر پمپ ، ریڈی ایٹر ، کولنگ فین ، ترموسٹیٹ ، انجن باڈی اور واٹر جیکٹ پر مشتمل ہے۔
[پانی کے ٹینک کو نقصان پہنچا]
اگر ترموسٹیٹ کو نقصان پہنچا ہے ، الیکٹرانک پنکھا کو نقصان پہنچا ہے ، کولنگ سسٹم میں پانی کی ٹینک میں پانی کی قلت ہے وغیرہ ، پانی کے ٹینک میں ٹھنڈا ہونے والا پانی ٹھنڈا نہیں کیا جاسکتا۔ پین کو ہلکا کرنے سے انجن سلنڈر کھینچنے اور ٹائل کھینچنے کا سبب بنے گا ، اور پورا انجن خراب ہوجائے گا یا اس سے بھی پورے انجن کو سکریپ کردے گا۔ پانی کا ٹینک “کھلا” ہے ، اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ٹھنڈا ہونا ناکافی ہے اور انجن زیادہ گرم ہے ، جو گاڑی کے لئے بہت نقصان دہ ہے۔
کمتر پانی کے ٹینکوں کی وجہ سے حرارت کی خرابی خراب ہوتی ہے۔
گرمیوں میں ، بہت سے ٹیکسی ڈرائیوروں نے پانی کی اعلی درجہ حرارت ، کم ایئر کنڈیشنگ ، اور ابلتے جیسی پریشانیوں کی اطلاع دی ہے۔ اس کی سب سے بڑی وجہ ریڈی ایٹر ہے ، جو پانی کا ٹینک ہے جس کا ہم ہر روز ذکر کرتے ہیں۔ پانی کے ٹینک کی گرمی کی کھپت گرمی کے سنک کی کثافت اور الیکٹرانک پرستار کے ڈیزائن پر منحصر ہے ، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ زیادہ کثافت والی گرمی کے سنک میں گرمی کی کھپت کا بہتر اثر ہوتا ہے۔ ڈپٹی فیکٹری کے پرزے اکثر مینوفیکچرنگ میں لاگت سے سمجھے جاتے ہیں ، اور کاریگری کم ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں پانی کے ٹینک کے اندر گرمی کی کھپت کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ لہذا ، جب پانی کے ٹینک کی جگہ لے رہے ہو ، تو یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آپ فیکٹری کے حصے کا انتخاب کریں۔
الیکٹرانک فین موڑ نہیں دیتا ہے اور کھانا پکانے کا سبب بنتا ہے۔
موسم گرما میں ، یہ حقیقت یہ ہے کہ الیکٹرانک فین نہیں بدلتا ہے اور پین کو موڑ دیتا ہے ، بہت سے کار مالکان کے لئے درد سر بن گیا ہے۔ بہت ساری وجوہات ہیں جن کی وجہ سے الیکٹرانک فین نہیں موڑتا ہے۔ اگر یہ پرانی کار ہے تو ، پہلے آپ کو پرستار کنیکٹر کے غلط رابطے کو ختم کرنے کی سفارش کی جاتی ہے! مشترکہ کو براہ راست مختصر گردش کیا جاسکتا ہے ، کیوں کہ جوانی کی عمر بڑھنے کی وجہ سے مشترکہ کی ناکامی پنکھے کا رخ نہیں کرتی ہے یا بعض اوقات غلطی کی طرف موڑ دیتی ہے ، جو ایک بہت بڑا امکان ہے!
اس کے علاوہ ، پانی کے درجہ حرارت سینسر ، ایئر کنڈیشنگ پریشر سوئچ کو چیک کریں ، ترموسٹیٹ نہیں کھولا جاسکتا ہے یا پمپ کو نقصان پہنچا ہے ، ایئر کنڈیشنگ پریشر سوئچ کی پریشانی کا تعین کریں: ایئر کنڈیشنگ پریشر سوئچ بجلی کی فراہمی کو نکالا جاتا ہے ، ایئر فین ہے جب ایئر کنڈیشنر آن نہیں ہوتا ہے تو بند ہوجاتا ہے ، اور سوئچ خراب ہوجاتا ہے۔ . ترموسٹیٹ اور پمپ کے مسئلے کا جائزہ لیتے ہوئے: پانی کے ٹینک میں پانی گردش نہیں کرتا ہے ، تاکہ ڈبل درجہ حرارت سوئچ درجہ حرارت میں تبدیلی محسوس نہ کرے ، اور پنکھا موڑ نہ لگے۔ اس مسئلے کا اندازہ بالائی اور نیچے والے پانی کے پائپوں کے درجہ حرارت سے لگایا جاسکتا ہے ، اور پانی کا درجہ حرارت مندرجہ ذیل ہے: جب پانی کا پائپ ختم ہوجائے تو ، اس پر قضاوت کی جانی چاہئے کہ پانی کے پمپ یا ترموسٹیٹ کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر پانی کے پائپ کا درجہ حرارت ایک جیسا ہو اور یارکمڈیشنر آن ہونے کے بعد بجلی کا پنکھا چالو ہوجائے تو ، ڈبل درجہ حرارت سوئچ کو براہ راست تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
https://www.jonyautoparts.com/
