https://www.jonyautoparts.com/products
اصول کا تعارف
ایک کے استعمال میںایئر فلو میٹرٹربائن کے بلیڈ کو گھمانے کے لیے فلو میٹر سے گیس کا ایک بہاؤ گزرتا ہے۔ امپیلر کا انقلاب ایئر فلو میٹر سے گزرنے والی گیس کے حجم کے متناسب ہوتا ہے۔ فلو میٹر کے ان لیٹ پر خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ پیٹنٹ شدہ فلو گائیڈ فریم نصب کیا جاتا ہے۔ بہاؤ کی شرح میں اضافے کے ساتھ ہی فلو میٹر میں بہاؤ کو تیز کریں۔ گائیڈ فریم کسی بھی ممکنہ سیال کی خرابی جیسے کہ ایڈی کرنٹ یا غیر متناسب بہاؤ کو ختم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹربائن بلیڈ پر دھکا بھی بڑھ جاتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ فلو میٹر درست طریقے سے پیمائش کر سکتا ہے۔ قابل اجازت غلطی کی حد، یہاں تک کہ کم بہاؤ کی شرح پر۔ ٹربائن بلیڈ پر ہوا کا بہاؤ محوری ہے، اور ٹربائن مین ڈرائیو شافٹ پر نصب ہے، جو کہ اعلیٰ طاقت والے بال بیرنگ سے لیس ہے۔ ٹربائن بلیڈ سے گیس گزرنے کے بعد۔ ٹربائن بلیڈ کی گردش گیئر سیٹ کے ذریعے سست ہو جاتی ہے۔ ایئر فلو میٹر کے انلیٹ چینل میں دباؤ بحال ہو جاتا ہے اور چینل کا ڈیزائن زیادہ سے زیادہ بہاؤ کے نمونوں کو یقینی بناتا ہے۔
درجہ بندی کا اصول
وین کی قسمایئر فلو میٹر :
ایئر فلو میٹر میں سادہ ساخت اور اعلی وشوسنییتا ہے؛ لیکن انٹیک مزاحمت بڑی ہے، ردعمل سست ہے اور حجم بڑا ہے
نام نہاد کرمان بھنور، ایک بیلناکار یا تکونی شکل میں رکھے گئے سیال سے مراد ہے، آبجیکٹ کے بہاو میں گردش کی مخالف سمت کے دو کالم پیدا کرے گا، اور متبادل بنور
آپٹیکل کرمان ورٹیکس ایئر فلو میٹر:
کرمان ورٹیکس پیدا کرنے کے عمل میں، ہوا کے دباؤ کے دونوں طرف بھنور جنریٹر، دھاتی ورق پر گائیڈ ہول کے ذریعے تبدیل ہوتا ہے، تاکہ اس کی وائبریشن، دھاتی ورق کے کمپن پر لیڈ لائٹنگ، فوٹس سینسیٹو ٹرائیوڈ پر فوائل موصول ہو سکے۔ منعکس روشنی روشنی ماڈیولیشن کی سرپل ہے، ہوا کے بہاؤ کی فریکوئنسی سگنل ڈیموڈولیشن کے نمائندے کے ذریعہ آؤٹ پٹ۔
الٹراسونک کرمان بھنورہوا کا بہاؤter:
الٹراسونک ٹرانسمیٹنگ پروب اور ریسیونگ پروب کرمان ورٹیکس جنریٹر کی ڈاون اسٹریم پائپ لائن کے دونوں طرف نصب ہیں۔ کرمان بھور کے ہوا کی کثافت پر اثر کی وجہ سے، الٹراسونک لہر ٹرانسمٹنگ پروب سے وصول کرنے والے پروب تک بغیر بھنور کے وقت سے زیادہ بعد میں ہوگی۔ ، جس کے نتیجے میں مرحلے میں فرق ہوتا ہے۔ اس مرحلے کے سگنل پر کارروائی کرنے سے، ایک بھنور پلس سگنل حاصل کیا جا سکتا ہے۔
ہاٹ وائر ایئر فلو میٹر کے کام کا اصول:
جب ہوا کا بہاؤ نہیں ہوتا ہے، تو پل توازن میں ہوتا ہے، اور کنٹرول سرکٹ گرم تار RH کو حرارتی کرنٹ دیتا ہے؛ جب ہوا کا بہاؤ ہوتا ہے، کیونکہ RH کی حرارت ہوا سے جذب ہوتی ہے اور ٹھنڈی ہو جاتی ہے، اس کی مزاحمت قدر بدل جاتی ہے، اور پل توازن کھو دیتا ہے۔ اگر گرم تار کی مزاحمت اور سکشن ہوا کے درمیان درجہ حرارت کا فرق برقرار رہتا ہے اور یہ ایک خاص قدر ہے، تو گرم تار کی مزاحمت سے گزرنے والے موجودہ IH کو بڑھانا ضروری ہے۔ اس طرح، گرم تار کا موجودہ IH ہوا کے بڑے پیمانے پر بہاؤ کی شرح کا ایک فنکشن ہے۔ .
گرم فلمایئر فلو میٹر :
ہاٹ فلم ایئر فلو میٹر ہاٹ وائر ایئر فلو میٹر سے ملتے جلتے اصول پر کام کرتا ہے، جو وہیٹ اسٹون پل کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ فرق یہ ہے کہ گرم فلم کی قسم سفید تار کو گرم تار کے طور پر استعمال نہیں کرتی، لیکن گرم تار کی مزاحمت، ایک ہی سیرامک سبسٹریٹ پر موٹی فلم کے عمل کے ساتھ معاوضہ مزاحمت اور پل مزاحمت۔
