https://www.jonyautoparts.com/abs-sensor/
کام کرنے کا اصول
معمولاگنیشن کوائلکوائلز کے دو گروپوں پر مشتمل ہے، بنیادی کوائل اور ثانوی کوائل. موٹے اینمل والے تار کے ساتھ بنیادی کوائل، عام طور پر 200-500 موڑ وں کے ارد گرد تقریبا 0.5-1 ملی میٹر اینمل ڈتار کے ساتھ؛ ثانوی کوائلز پتلے اینمل ڈتار سے بنے ہوتے ہیں، عام طور پر تقریبا 15000-25000 موڑ کے ساتھ تقریبا 0.1 ملی میٹر اینمل ڈ تار کے ساتھ. پرائمری کوائل کا ایک سرا گاڑی پر کم وولٹیج پاور سپلائی (+) سے جڑا ہوا ہے اور دوسرا سرا سوئچنگ ڈیوائس (منقطع کرنے والا آلہ) سے جڑا ہوا ہے۔ ثانوی کوائل کا ایک سرا بنیادی کوائل سے جڑا ہوا ہے، اور دوسرا سرا ہائی وولٹیج لائن کے آؤٹ پٹ اینڈ سے جڑا ہوا ہے۔
اگنیشن کوائلکم وولٹیج کو ہائی وولٹیج میں تبدیل کر سکتا ہے کیونکہ اس کی شکل عام ٹرانسفارمر کی طرح ہی ہوتی ہے۔ پرائمری کوائل میں ثانوی کوائل کے مقابلے میں موڑوں کا ایک بڑا تناسب ہوتا ہے۔ لیکن اگنیشن کوائل ورکنگ موڈ عام ٹرانسفارمر سے مختلف ہے، عام ٹرانسفارمر ورکنگ فریکوئنسی 50ہرٹز فکس ڈ ہے، جسے پاور فریکوئنسی ٹرانسفارمر بھی کہا جاتا ہے، اور اگنیشن کوائل نبض کے کام کی شکل میں ہے، اسے نبض ٹرانسفارمر سمجھا جاسکتا ہے، یہ مختلف فریکوئنسی بار بار توانائی ذخیرہ کرنے اور چھوڑنے کے ساتھ انجن کی مختلف رفتار کے مطابق ہے۔
جب بنیادی کوائل کو پاور کیا جاتا ہے تو اس کے ارد گرد ایک مضبوط مقناطیسی میدان پیدا ہوتا ہے جیسے جیسے موجودہ اضافہ ہوتا ہے، اور لوہے کا کور مقناطیسی میدان کی توانائی ذخیرہ کرتا ہے۔ جب سوئچنگ ڈیوائس پرائمری کوائل کے سرکٹ کو منقطع کرتی ہے تو پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان تیزی سے سڑ جاتا ہے اور ثانوی کوائل ہائی وولٹیج پیدا کرتا ہے۔ پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان جتنی تیزی سے غائب ہوتا ہے، انکشن کے لمحے کرنٹ اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے اور دونوں کوائلز کے درمیان ٹرن کا تناسب اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، ثانوی کوائل کی طرف سے متاثر ہونے والی وولٹیج اتنی ہی زیادہ ہوتی ہے۔
کوائل قسم
اگنیشن کوائلمقناطیسی سرکٹ کے مطابق کھلے مقناطیسی قسم اور بند مقناطیسی قسم دو میں تقسیم کیا جاتا ہے. روایتی اگنیشن کوائل کھلی مقناطیسی قسم کا ہے، اور اس کا لوہے کا کور تقریبا 0.3 ملی میٹر سلیکون اسٹیل شیٹس سے بنا ہے۔ لوہے کے کور کو ثانوی اور بنیادی کوائلوں سے لپیٹ دیا جاتا ہے۔ بند مقناطیسی قسم میں ایک لوہے کی کور کا استعمال کیا جاتا ہے جس کی شکل سوم کی طرح ہے۔ بنیادی کوائل کو ہوا دینے کے لیے، اور پھر ثانوی کوائل کو باہر ہوا دینا۔ مقناطیسی میدان لائن لوہے کے کور سے ایک بند مقناطیسی سرکٹ بنانے کے لئے تشکیل دی جاتی ہے۔ بند مقناطیسی اگنیشن کوائل کے فوائد کم مقناطیسی رساؤ، چھوٹی توانائی کی کمی اور چھوٹے حجم ہیں، لہذا الیکٹرانک اگنیشن سسٹم بند مقناطیسی اگنیشن کوائل میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔
اگنیشن کا طریقہ
عددی کنٹرول اگنیشن
ڈھانچے کے مطابق ڈیجیٹل الیکٹرانک اگنیشن سسٹم (ای ایس اے) کو ڈسٹری بیوٹر ٹائپ اور نان ڈسٹری بیوٹر ٹائپ (ڈی ایل آئی) دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ڈسٹری بیوٹر ٹائپ الیکٹرانک اگنیشن سسٹم ہائی وولٹیج پیدا کرنے کے لئے صرف ایک اگنیشن کوائل کا استعمال کرتا ہے، اور پھر ڈسٹری بیوٹر اگنیشن ترتیب کے مطابق ہر سلنڈر میں سپارک پلگ کو بھڑکاتا ہے۔ کیونکہ الیکٹرانک اگنیشن سرکٹ کے ذریعہ کام پر اور باہر اگنیشن کوائل پرائمری کوائل، لہذا ڈسٹری بیوٹر نے بریکر ڈیوائس منسوخ کردی ہے، صرف ہائی وولٹیج ڈسٹری بیوشن فنکشن کھیلتے ہیں۔
دو سلنڈر اگنیشن
ڈوئل سلنڈر اگنیشن کا مطلب ہے کہ دو سلنڈر ایک ہی شیئر کرتے ہیںاگنیشن کوائل، تو یہ صرف سلنڈر کی ایک برابر تعداد کے ساتھ انجن پر استعمال کیا جا سکتا ہے. اگر چار سلنڈر مشین پر، جب چیک پوائنٹ کے قریب ایک ہی وقت میں دو سلنڈر پسٹن (ایک کمپریشن ایک اور ایگزاسٹ ہے)، دو ایک ہی سپارک پلگ اگنیشن کوائل اور اگنیشن کو ایک ہی وقت میں شیئر کرتے ہیں، اس بار ایک موثر اگنیشن اگنیشن ہے، دوسرا مرکب کے ہائی پریشر کم درجہ حرارت کے تحت ناجائز ہے، فضلہ گیس کے اعلی درجہ حرارت میں کم دباؤ میں اول الذکر، نتیجتا، دو سپارک پلگ الیکٹروڈز کے درمیان مزاحمت بالکل مختلف ہے اور پیدا ہونے والی توانائی بھی مختلف ہے، جس کے نتیجے میں ایک بہت بڑا موثر اگنیشن، کل توانائی کا تقریبا 80 فیصد ہے۔
الگ اگنیشن
ہر سلنڈر کو الگ الگ اگنیشن تفویض کیا جاتا ہے جس میں ایک اگنیشن کوائل براہ راست سپارک پلگ کے اوپر نصب ہوتا ہے، جس سے ہائی وولٹیج تاروں کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ اس قسم کی اگنیشن کیمشافٹ سینسر کے ذریعے یا سلنڈر کمپریشن کی نگرانی کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے۔ یہ سلنڈر انجنوں کی کسی بھی تعداد کے لئے موزوں ہے، خاص طور پر انجن وں کے لئے جس میں فی سلنڈر چار والو ہیں۔ چونکہ سپارک پلگ اگنیشن کوائل اسمبلی کو ڈوئل اوور ہیڈ کیمشافٹ (ڈی او ایچ سی) کے وسط میں نصب کیا جاسکتا ہے، اس لئے کلیئرنس کی جگہ مکمل طور پر استعمال کی جاتی ہے۔ ڈسٹری بیوٹر اور ہائی وولٹیج لائن کی منسوخی کی وجہ سے توانائی کے کنڈکٹیشن کا نقصان اور لیکیج کا نقصان کم سے کم ہے، کوئی میکانیکی پہننے کی ضرورت نہیں ہے، اور ہر سلنڈراگنیشن کوائلاور سپارک پلگ ایک ساتھ جمع، بیرونی دھاتکی لپیٹ, برقی مقناطیسی مداخلت کو بہت کم, انجن الیکٹرانک کنٹرول نظام کے عام کام کو یقینی بنا سکتے ہیں.
https://www.jonyautoparts.com/abs-sensor/
