https://www.jonyautoparts.com/
اینٹی فریز کی بہت سی شکلیں قدرتی طور پر مرعوب ہوتی ہیں ، لہذا یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ ہر دو سے تین سال میں کولینٹ کو تبدیل کریں ، اس پر منحصر ہے کہ آپ اسے کتنی بار استعمال کرتے ہیں۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، مورچا اور عام گندگی کے ذخائر کولینٹ گزرنے کو روکنا شروع کردیں گے ، جسے انجینئر ہیٹ ایکسچینجر کو فول کہتے ہیں۔ غیر مطلوب مادے کو جمع کرنے سے ریڈی ایٹر ٹیوب اور کولینٹ لائن میں تھرملی طور پر غیر conductive پرت پیدا ہوتی ہے جو ٹھنڈک کے نظام کی تھرموڈینیامک کارکردگی کو بڑی حد تک رکاوٹ بناتی ہے۔ ٹھنڈک سسٹم کے لئے انجن سے آس پاس کے ماحول میں حرارت زیادہ خارج ہونے کے ل dirt ، گندگی توانائی کو گھیر سکتی ہے ، جس سے انجن کو زیادہ گرمی سے وابستہ متعدد مسائل لاحق ہوجاتے ہیں۔ اگر وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ سکم کی تعمیر میں اضافہ ہوتا ہے تو ، کولنٹ کو نظام کے گرد گردش کرنے سے روکا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں گرمی کی منتقلی کی کمی ہوتی ہے اور ناگزیر زیادہ گرمی پڑتی ہے۔ سب سے بہتر معاملہ یہ ہے کہ آپ کو ابتدائی ترمامیٹر میں معمولی سا اضافہ مل سکتا ہے اور مناسب کارروائی کی جاسکتی ہے۔ اصل مسئلہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب ان حصوں کو نظرانداز کرنے سے جو اضافی تھرمل نقصان کا سبب بنتے ہیں ، بنیادی طور پر سر دھونے والے۔
خوش قسمتی سے ، آپ اپنے ٹھنڈک نظام کو برقرار رکھنے کے ل your اپنے ریڈی ایٹرز اور کار انجنوں کی زندگی کو بڑھانے کے ل many اپنے مقامی کار اسٹور سے بہت ساری مصنوعات خرید سکتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کو فلش کرنے کے ل you ، آپ کو درج ذیل اقدامات کرنے کی ضرورت ہے: جب تک کہ انجن چلنے سے ٹھنڈا نہ ہو تب تک رکو ، تاکہ کولنٹ محفوظ درجہ حرارت پر ہو ، کولنگ سسٹم میں کسی بھی اندرونی دباؤ کو چھوڑنے کے لئے ریڈی ایٹر کیپ کو ہٹا دیں ، سامنے والا حصہ اٹھائیں۔ کار تلاش کریں اور ریڈی ایٹر ڈرین پلگ ایک ٹرے کے نیچے رہائی کے بعد کولینٹ وصول کرنے کے لئے رکھے گئے ہیں ، ریڈی ایٹر کے نیچے نالے کے پلگ کو کھولیں ، کولینٹ کو سسٹم سے مکمل طور پر نکالنے کی اجازت دیں ، نالی کے پلگ کو دوبارہ جگہ پر رکھیں ، اور اسے ٹھنڈک پانی سے بھریں۔ ایجنٹ اسٹوریج انجن کو چالو کریں ، پھر انجن اور ریڈی ایٹر کے گرد مائع پمپ کریں تاکہ نظام میں کسی بھی ناپسندیدہ ہوا کے بلبلوں کو فلش کیا جا cool ، کولنگ سسٹم فلش کرنے والے ایجنٹ کو کولینٹ کے ذخائر میں شامل کریں ، اسے کولنٹ کے ساتھ گردش کریں ، اور اپنی گاڑی کو تیزی سے بلاک کے گرد لائیں ، درجہ حرارت مستحکم قیمت (تقریبا let 90 اور 110 ڈگری سینٹی گریڈ کے درمیان) تک پہنچنے دو ، اور اب پانی / کلین مرکب کو ریڈی ایٹر پلگ کے ذریعے نکالیں ، ٹھنڈک کے نظام کو کسی بھی ذخیرے سے پاک کردیں جس سے فالنگ ہوتی ہے ، اور آخر کار ، کولینٹ ذخائر کو اس سے بھریں۔ 50:50 کولینٹ اور اینٹی فریز مکسچر ، یا صارف کے دستی میں دی گئی ہدایات پر منحصر ، ایک پریمکسڈ مائع استعمال کریں۔ انجن کو شروع کریں اور کسی بھی بقایا ہوا کے بلبلوں کو جاری کرنے کی اجازت دیں۔
انجن اور کولنگ سسٹم کے اندر سنکنرن کی وجہ سے ، مائع کی ابتدائی خارج ہونے والی ہلکی بھوری / زنگ آلود رنگ ہوسکتی ہے ، لیکن ایک بار جب کلینجنگ ایجنٹ کولینٹ کے راستے پر پھیل جاتا ہے تو ، اس کا نتیجہ ایک صاف سفید پر مشتمل مائع ٹرے کا ہونا چاہئے جو ایک بار تھا۔ گندگی کے ذخائر کا ذریعہ کللا کے اختتام پر اینٹی فریز بھی شامل کی جاسکتی ہے کیونکہ یہ اسی ڈگری کو دوبارہ ہونے سے روکتا ہے اور گرمی کے سنک کی زندگی کو بڑھا دیتا ہے۔
https://www.jonyautoparts.com/
