https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
تین طرفہ کیٹیلیٹک کنورٹر کی عام خرابیوں میں شامل ہیں: تین طرفہ کیٹیلیٹک کنورٹر کی کارکردگی خراب ہوگئی ہے۔ کور کو بلاک کرنے کے بعد تھری وے کیٹیلیٹک کنورٹر کا ایگزاسٹ بلاک ہو جاتا ہے جس کے نتیجے میں ایگزاسٹ بیک بیک پریشر ہوتا ہے جس کی وجہ سے ایگزاسٹ گیس واپس انجن میں بہتی ہے۔ مندرجہ ذیل مظاہر سمیت:
1. کاربن راھ جمع اور آلودگی: لیڈڈ پٹرول جلنے کے بعد تین طرفہ اتپریرک کنورٹر جلدی سے خراب ہو جائے گا۔ انجن کے تیل میں فاسفورس اور زنک تین طرفہ اتپریرک کنورٹر کو بھی آلودہ کرے گا جب انجن کا تیل سلنڈر میں گھس کر جل جائے گا۔
2. سیرامک کور کو نقصان پہنچا ہے: تھرمل سائیکلنگ ، بیرونی تصادم اور اخراج کا طویل مدتی اثر سیرامک کور کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
3. سیرامک کور کا پگھلنا: جب تین طرفہ اتپریرک کنورٹر عام طور پر کام کر رہا ہوتا ہے تو ، تین طرفہ اتپریرک کنورٹر میں درجہ حرارت عام طور پر 500-800 C تک پہنچ سکتا ہے۔ آؤٹ لیٹ پر درجہ حرارت تقریباlet 30 ~ 100 in اندرونی درجہ حرارت سے زیادہ ہے۔ تاہم ، جب مرکب بھرپور ہو یا دہن نامکمل ہو ، راستہ گیس میں CO اور HC حراستی بہت زیادہ ہو جائے گی ، جو تین طرفہ اتپریرک کنورٹر کا بوجھ بڑھا دے گی۔ درجہ حرارت کو بہت زیادہ بڑھانے کے لیے ، تھری وے اتپریرک کنورٹر کی کارکردگی طویل عرصے کے بعد بگڑ جائے گی ، اور کیریئر بھی پگھل جائے گا۔
4. تین راستہ اتپریرک کنورٹر عام طور پر ایک راستہ درجہ حرارت سینسر کے ساتھ لیس ہے. جب درجہ حرارت فاسد طور پر زیادہ ہوتا ہے تو ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ثانوی ہوا کی فراہمی کو کاٹ دے گا اور اتپریرک تبادلوں کے رد عمل میں خلل ڈالے گا۔
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/