سب سے پہلے، ریئر ویو مرر لینس کو دستی طور پر نیچے کی حد تک ایڈجسٹ کریں۔ اس وقت، آپ لینس کی مشغول پوزیشن اور ریئر ویو مرر لینس کے ڈرائیور کو دیکھ سکتے ہیں، اور مشغول پوزیشن میں ایک فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور ڈال سکتے ہیں۔ نوٹ کریں کہ ایک نیم سرکلر پلیٹ فارم ہے جہاں لینس ڈرائیور اور لینس لگے ہوئے ہیں، اس لیے غلط پوزیشن تلاش نہ کریں۔
فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور ڈالنے کے بعد، آہستہ سے اسکریو ڈرایور کو پیچھے کی طرف رکھیں، اور لینس لینس ڈرائیور سے الگ ہو جاتا ہے۔ اگر آپ کو ابھی بھی عینک رکھنے کی ضرورت ہے تو، عینک کو گرنے اور ٹوٹنے سے روکنے کے لیے عینک کو پکڑنے میں محتاط رہیں۔
کچھ لینسوں میں الیکٹرک ہیٹنگ کا فنکشن ہوتا ہے، جس کے لیے لینس سے ہیٹنگ ہارنس ہیڈ کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس مقام پر، پورے لینس کو جدا کرنا مکمل ہو گیا ہے۔
لینس کی تنصیب درج ذیل ہے۔ سب سے پہلے ہیٹنگ وائر کنٹرول ہیڈ کو داخل کرنا ہے۔ حرارتی تار کو مثبت اور منفی کھمبوں میں تقسیم نہیں کیا گیا ہے، اور اپنی مرضی سے پلگ ان کیا جا سکتا ہے۔ گرنے سے بچنے اور حرارتی فنکشن کے ناکام ہونے سے بچنے کے لیے اسے جگہ پر ڈالنے پر توجہ دیں۔
کار کے ریئر ویو مرر لینس کو کیسے تبدیل اور جدا کریں۔
لینس کو سیدھ میں کریں (لینس سپورٹ پلیٹ کا دائرہ لینس ڈرائیور کے ساتھ منسلک ہے)، اور لینس کو طاقت کے ساتھ لینس ڈرائیور پر کلیمپ کریں۔ ایک ہی وقت میں، لینس کو ہاتھ سے ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ جگہ پر ہے۔ ٹیسٹ پورے لینس کی بے ترکیبی اور اسمبلی کو مکمل کرتا ہے۔
احتیاطی تدابیر
کچھ ماڈلز میں ریئر ویو مرر کے مختلف فنکشن ہو سکتے ہیں، جیسے بلائنڈ اسپاٹ پرامپٹ لائنز وغیرہ، لیکن مجموعی طور پر جدا کرنے کا طریقہ بنیادی طور پر ایک جیسا ہے۔