ٹیلی فون

+8618314980118

واٹس ایپ

8618314980118

ایگزاسٹ پائپوں کی درجہ بندی

Apr 26, 2021 ایک پیغام چھوڑیں۔

اصل ٹیوب

یہ ایگزاسٹ پائپ ہے جس سے کار فیکٹری سے نکلتے وقت لیس ہوتی ہے۔

 

بیک پریشر ٹیوب

اصول اصل فیکٹری کی طرح ہی ہے، لیکن آواز اصل فیکٹری سے بہتر ہوگی۔ زیادہ تر اصل کاریں اس قسم کی ٹیوب کا استعمال کرتی ہیں جو بنیادی طور پر ٹیوب میں گریٹنگ مفلر یا ٹیوب کے حجم کی تبدیلی پر انحصار کرتی ہیں تاکہ ایک دباؤ پیدا کیا جاسکے جو سلنڈر پر واپس آجائے گا۔ جب انجن کو جلایا جاتا ہے تو پسٹن ریڈی لیو کرنے لگتا ہے، اور ایگزاسٹ والو پسٹن نیچے مردہ مرکز تک پہنچنے سے پہلے کھل جائے گا۔ اس وقت ٹیوب میں بیک پریشر ایگزاسٹ گیس کو باہر بھاگنے سے روک دے گا جس سے مرکب مکمل دہن حاصل کر سکے گا۔ تاہم، اگر کمر کا دباؤ بہت زیادہ مضبوط ہے، تو ایگزاسٹ گیس کو سلنڈر سے مکمل طور پر خارج نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے ایگزاسٹ گیس اور مرکب ایک ساتھ جل جاتے ہیں تاکہ دہن کی کارکردگی کو کم کیا جا سکے۔ یقینا، سب سے براہ راست چیز ہارس پاور کی پیداوار کو متاثر کرنا ہے۔ فوائد: کم شور، کم رفتار پر اچھا ٹارک؛ نقصانات: ایگزاسٹ گیس کو تیز رفتاری سے تیزی سے خارج نہیں کیا جا سکتا، جو انجن کی بجلی کی پیداوار کو متاثر کرتا ہے۔

 

ہاف بیک پریشر ٹیوب

اس طرح کے پائپ میں کمر کے دباؤ کی طاقت کم ہوتی ہے، اور ایگزاسٹ میں بیک پریشر پائپ سے بہتر تعمیل ہوتی ہے۔ آسان الفاظ میں، یہ بیک پریشر پائپ اور سیدھے پائپ کے درمیان ایک معتدل کمر دباؤ ہے شروع ٹارک حاصل کرنے کے لئے, اور ایگزاسٹ ہموار ہے. رفتار بیک پریشر ٹیوب سے بہتر ہے، اور یقینا درمیانی اور تیز رفتار کی ٹارشن فورس بھی بیک پریشر ٹیوب سے زیادہ ہے۔ فوائد: درمیانی اور دم کی رفتار پر اچھی ٹارک کارکردگی؛ نقصانات: زور سے شور.

 

سیدھی ٹیوب

تیزی بیک پریشر ٹیوب سے بہتر ہوگی، لیکن سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ یہ بہت شور ہے۔ یہ "پولیس کپ" آپ کا پیچھا کرے گا۔ بیک پریشر انتہائی کم ہے، ایگزاسٹ میں کوئی مزاحمت نہیں ہے، کم رفتار ٹارک ناقص ہے، اور ہائی اسپیڈ ٹارک ناقص ہے۔ بڑے. فوائد: ہموار ایگزاسٹ، مضبوط ہائی سپیڈ ٹارک؛ نقصانات: کم رفتار نرم طاقت، زور سے شور.

 

نیم تھرو ٹیوب

درحقیقت نیم سیدھا پائپ نیم واپسی پریشر پائپ جیسا ہی ہوتا ہے، لیکن ایگزاسٹ قطر آدھے بیک پریشر پائپ سے بڑا ہوتا ہے۔ فوائد: ابتدائی ٹارک ہاف بیک پریشر سے کم ہوتا ہے، لیکن مڈ ٹو ہائی اسپیڈ ٹارک بڑا ہوتا ہے۔

 

نیم ڈبل والو متغیر ایگزاسٹ

ایک متغیر ایگزاسٹ سسٹم ایگزاسٹ پائپ سے جڑا ہوا ہے، اور ایک سائیڈ پائپ شامل کیا جاتا ہے۔ جب ایک پائپ مکمل طور پر کھول دیا جاتا ہے تو دوسرا پائپ مکمل طور پر بند ہو جاتا ہے۔ سنگل والو متغیر ایگزاسٹ کے مقابلے میں، یہ ایک بہتر آواز اثر ہے. جب اوپننگ 1/3 ہوتی ہے تو آواز کا اثر زیادہ سنگل والو رو ہوتا ہے۔ کیو بنیادی طور پر ایک ہی ہے. آواز کو آن اور آف کیا جا سکتا ہے، اور ایگزاسٹ آواز کے سائز کو تبدیل کر سکتا ہے۔