آپ کی کار کے A/C کمپریسر کی جانچ کرنے سے یہ تشخیص کرنے میں مدد مل سکتی ہے کہ آیا یہ ٹھیک سے کام کر رہا ہے یا اسے مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اپنے A/C کمپریسر کو جانچنے کے کچھ طریقے یہ ہیں:
1. بصری معائنہ
جسمانی نقصان کے لیے چیک کریں: کمپریسر کو واضح نقصان، تیل کے رساؤ، یا پلیوں اور کلچ پر پہننے کے نشانات کے لیے چیک کریں۔
سرپینٹائن بیلٹ چیک کریں: تصدیق کریں کہ کمپریسر سے منسلک سرپینٹائن بیلٹ اچھی حالت میں ہے اور مناسب طریقے سے تناؤ میں ہے۔
2. غیر معمولی آوازوں کو سنیں۔
A/C آن کریں: انجن شروع کریں اور A/C کو مکمل دھماکے میں تبدیل کریں۔ کمپریسر سے غیر معمولی آوازیں سنیں، جیسے پیسنا، چیخنا، کلک کرنا وغیرہ۔ یہ آوازیں اکثر اندرونی نقصان یا کلچ کی ناکامی کی نشاندہی کرتی ہیں۔
3. کمپریسر کلچ چیک کریں۔
کلچ کی مصروفیت پر نظر رکھیں: A/C آن کرنے کے بعد، کمپریسر کلچ کو مشغول ہونا چاہیے اور گھومنا شروع کر دینا چاہیے۔ اگر کلچ مشغول نہیں ہوتا ہے، تو یہ ریفریجرینٹ کی کمی، کلچ کی خرابی، یا بجلی کا مسئلہ ہو سکتا ہے۔
دستی کلچ ٹیسٹ: اگر کلچ مشغول نہیں ہوتا ہے، تو اسے دستی طور پر موڑنے کی کوشش کریں (انجن بند ہونے پر)۔ اگر یہ آزادانہ طور پر مڑتا ہے، تو کلچ ناقص ہو سکتا ہے۔ اگر یہ حرکت نہیں کرتا ہے تو کمپریسر پھنس سکتا ہے۔
4. ریفریجرینٹ پریشر کی پیمائش کریں۔
کئی گنا پریشر گیج سیٹ کا استعمال:
پریشر گیجز کو جوڑیں: انٹیگریٹڈ پریشر گیج کے کم پریشر اور ہائی پریشر ہوزز کو ایئر کنڈیشننگ سسٹم کی متعلقہ سروس پورٹس سے جوڑیں۔
پریشر چیک کریں: ایئر کنڈیشنگ سسٹم چلتے وقت پریشر ریڈنگ کا مشاہدہ کریں۔ کم ریفریجرینٹ پریشر کمپریسر کو مشغول کرنے میں ناکام ہونے کا سبب بنے گا، اور غیر معمولی دباؤ کمپریسر کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
عمومی دباؤ: محیطی درجہ حرارت پر منحصر ہے، کم دباؤ والی طرف کا دباؤ عام طور پر 25 اور 45psi کے درمیان ہوتا ہے، اور ہائی پریشر کی طرف کا دباؤ عام طور پر 150 اور 250psi کے درمیان ہوتا ہے۔ ان حدود سے باہر دباؤ کمپریسر یا دیگر اجزاء کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
5. الیکٹریکل ٹیسٹنگ
کمپریسر کلچ ریلے کی جانچ کریں:
فیوز باکس میں ایئر کنڈیشنگ کمپریسر ریلے تلاش کریں اور جانچ کے لیے اسے اسی قسم کے دوسرے ریلے (جیسے ہارن ریلے) سے تبدیل کریں۔
اگر ریلے کو تبدیل کرنے کے بعد کلچ لگ جاتا ہے، تو اصل ریلے ناقص ہے۔
وولٹیج چیک کریں:
ایئر کنڈیشنگ آن ہونے پر، کمپریسر کلچ کنیکٹر پر وولٹیج چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ اگر کوئی وولٹیج نہیں ہے تو، مسئلہ خود کمپریسر کے بجائے بجلی کا مسئلہ (وائرنگ، فیوز، یا ریلے) ہو سکتا ہے۔
6. بائی پاس لو پریشر سوئچ (عارضی ٹیسٹ)
عارضی بائی پاس: کم پریشر والے سوئچ کو منقطع کریں اور اسے جمپر تار سے بائی پاس کریں۔ اگر کلچ لگ جاتا ہے، تو ہو سکتا ہے کہ سوئچ میں کوئی مسئلہ ہو یا ریفریجرینٹ پر سسٹم کم ہو۔
نوٹ: یہ صرف عارضی جانچ کے مقاصد کے لیے ہے۔ کمپریسر کو مناسب ریفریجرینٹ یا چکنا کرنے کے بغیر چلانے سے کمپریسر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
7. ریفریجرینٹ لیکس کی جانچ کریں۔
UV ڈائی ٹیسٹ: A/C سسٹم میں UV ڈائی لگائیں اور کمپریسر اور دیگر A/C اجزاء کے ارد گرد لیک ہونے کی جانچ کرنے کے لیے UV لائٹ استعمال کریں۔ لیکس کمپریسر یا متعلقہ مہروں کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔
8. ٹربل کوڈز کے لیے اسکین کریں۔
OBD-II سکینر استعمال کریں: جدید گاڑیوں میں A/C سسٹم سے متعلق تشخیصی کوڈ ہو سکتے ہیں۔ کسی بھی ذخیرہ شدہ کوڈز کو چیک کرنے کے لیے ایک OBD-II سکینر استعمال کریں جو کمپریسر سے متعلقہ مسئلہ کی نشاندہی کر سکتا ہے۔