https://www.jonyautoparts.com/products
ایک خراب ای جی آر والو ای جی آر سسٹم کے بہاؤ اور آپریشن میں مسائل کا سبب بن سکتا ہے جس کی وجہ سے کارکردگی کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں جن میں بجلی میں کمی، تیزی میں کمی اور ایندھن کی کارکردگی میں کمی شامل ہیں۔ اس سے گاڑیوں کے اخراج میں بھی اضافہ ہوسکتا ہے۔
ای جی آر والو سوٹ ذرات کی تعمیر، کاربن کے ذخائر اور ایندھن سے گندگی کی وجہ سے 'کھلے' یا 'بند' ہو سکتے ہیں۔ موٹروے ڈرائیونگ کے حالات آپ کے ای جی آر والو کے لئے سب سے زیادہ سازگار ہیں کیونکہ طویل، تیز سفر انجن کو کاربن کے ذخائر سے چھٹکارا پانے کے لئے کافی گرم ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ جبکہ شہری ڈرائیونگ کے حالات ان ذخائر کو تعمیر کرنے کی اجازت دے سکتے ہیں۔
ای جی آر والو کی علامات مختلف ہوسکتی ہیں، تاہم، ایک خراب ای جی آر والو کی سب سے عام علامات نیچے دریافت کی گئی ہیں:
آپ کے انجن میں ایک کھردرا بیکار ہے
اپنی گاڑی شروع کرتے وقت یا مختصر اسٹاپ کے دوران (یعنی گرم انجن کے ساتھ انجن کی کم رفتار) اس وقت پیدا ہوسکتی ہے جب ای جی آر مسلسل کھلا رہتا ہے اور ایگزاسٹ گیسوں کا مسلسل بہاؤ کئی گنا زیادہ مقدار میں جاتا ہے۔
آپ کی گاڑی کی کارکردگی خراب ہے
جب والو کھلا یا بند ہو تو ناقص کارکردگی کا سبب بن سکتا ہے۔ ای جی آر والو کا غلط فنکشن آپ کی گاڑی کی غیر معمولی کارکردگی کا سبب بن سکتا ہے۔
آپ نے ایندھن کی کھپت میں اضافہ کیا ہے
ایندھن کی کھپت میں اضافہ اس وقت ہوتا ہے جب والو مسلسل کھلا رہتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ درجہ حرارت کم ہے لہذا ایندھن بہترین درجہ حرارت پر نہیں جلتا اور اس کے نتیجے میں کم موثر ہوتا ہے۔
آپ کی گاڑی اکثر اسٹال کرتی ہے جب آپ کی گاڑی ڈکار تی ہے
جب انجن کسی کھردرے بیکار کی طرح بے کار ہو جاتا ہے تو رکنا عام طور پر اس وقت ہوتا ہے جب ای جی آر والو مستقل طور پر کھلا ہوتا ہے اور مسلسل ای جی آر نظام میں ایگزاسٹ گیسوں کو دے رہا ہوتا ہے۔
آپ ایندھن کی بو سونگھ سکتے ہیں
آپ عام طور پر ایندھن کی بو سونگھ سکتے ہیں اگر انٹیک میں کئی گنا ایگزاسٹ گیسوں کا مسلسل بہاؤ ہو، کیونکہ کم ریوز پر، تمام ایندھن جلتا نہیں ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹیل پائپ سے خارج ہونے والی ہائیڈرو کاربن گیسوں کی مقدار میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے جس سے ایندھن کی بو پیدا ہوتی ہے۔
آپ کی انجن مینجمنٹ لائٹ آن رہتی ہے
ایک بار جب آپ کی کار ای جی آر والو کے ساتھ کسی مسئلے کا پتہ لگا لے تو آپ کی انجن مینجمنٹ لائٹ پر رہ سکتی ہے۔ یہ اس وقت ہوسکتا ہے جب ای جی آر یا تو مسلسل بند یا کھلا ہو۔ تاہم، یہ بات قابل غور ہے کہ عام طور پر ای جی آر والو مکمل طور پر ناکام ہونے سے پہلے ہی تنزلی کا شکار ہونا شروع ہو جاتا ہے اور انجن مینجمنٹ سسٹم اس پر اس وقت تک نہیں اٹھا سکتا جب تک کہ یہ واقعی ناکام نہ ہو جائے۔ لہذا مذکور دیگر علامات اور علامات کی تلاش کرنا قابل قدر ہے۔
آپ کی کار زیادہ اخراج پیدا کرتی ہے
جب آپ کا ای جی آر والو صحیح طور پر کام نہیں کر رہا ہے تو مزید اخراج خارج ہوگا۔ جیسا کہ مذکورہ بالا ہے کہ اگر والو کھلا پھنس جاتا ہے تو درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے جو تمام ایندھن کو جلنے سے روکتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ٹیل پائپ سے نکلنے والی غیر جلی ہوئی ہائیڈرو کاربن گیسوں کا بڑھتا ہوا بہاؤ۔
جبکہ اگر آپ کا والو ہمیشہ بند رہتا ہے تو دہن چیمبر میں اعلی درجہ حرارت این او ایکس گیسوں کی ضرورت سے زیادہ تشکیل کی اجازت دیتا ہے۔
آپ کو انجن سے دستک دینے کی آوازیں سنائی دیتی ہیں
اگر ای جی آر مسلسل بند رہتا ہے تو انجن سے دستک دینے کی آوازیں ہوسکتی ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ کم آر پی ایم پر ایندھن اس وقت جلد بھڑک اٹھتا ہے جب یہ زیادہ درجہ حرارت پر پورا اترتا ہے۔ دھماکے بھی عام ہیں کیونکہ عام اگنیشن کے بعد دوسرا اگنیشن ہوسکتا ہے۔