https://www.jonyautoparts.com/
جھٹکا جاذب ہونے کی بنیادی وجہ موسم بہار کو کودنے سے روکنا اور جلدی سے جسم کو اچھالنا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کو عام طور پر دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، اور صرف ٹوٹ جانے پر اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ فیصلہ کرنے کے لئے مندرجہ ذیل دو طریقے استعمال کیے جاسکتے ہیں کہ آیا جھٹکا جذب کرنے والا نقصان پہنچا ہے۔
1. سڑک پر 10KM ڈرائیونگ کے بعد سڑک کی خراب صورتحال کے ساتھ ، جھٹکے سے چلنے والے اسٹور کو روکیں اور ٹچ کریں۔ اگر یہ کافی گرم نہیں ہے تو ، صدمہ جذب کرنے والے کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہوتی ہے ، اور جھٹکا جاذب کام نہیں کرتا ہے۔ اس وقت ، ڈرائیو کرنے کے لئے چکنا کرنے والی تیل کی مناسب مقدار میں اضافہ کیا جاسکتا ہے ، اگر بیرونی سانچے کو گرم کیا جاتا ہے تو ، جھٹکا لگانے والا اندرونی حصے میں تیل کی کمی ہوتی ہے ، اور اسے دوسری صورت میں شامل کیا جانا چاہئے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکا جاذب ناکام ہوجاتا ہے۔
When. جب کار رک رکھی ہوئی حالت میں ہو ، جب ہم نیچے دبائیں اور کار باڈی کے کونے کو ڈھیلے دیں تو جسم بہار کی قوت کے تحت لوٹ آئے گا۔ اگر یہ صحت مندی لوٹنے لگی ، تو یہ جلد ہی مستحکم ہوجائے گا ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکا جاذب اچھا ہے۔ اگر اسے دہرایا جائے تو کچھ جھٹکے کے بعد ، یہ رک جاتا ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا جھٹکا جذب اثر قدرے خراب ہے۔
اس کے علاوہ ، جھٹکا لگانے والے کی زندگی تقریبا 80 80،000 کلومیٹر ہے۔ اگر ایک تیل نکلتا ہے تو ، باقی تینوں کی زندگی تقریبا almost ایک جیسی ہی ہے۔ بہتر ہے کہ اسے چار بار دہرانے کی بجائے چار بار حل کریں۔ زیادہ معاشی۔ جہاں تک کس طرح کا انتخاب کرنا ہے وہ ابھی بھی ایک رائے کا معاملہ ہے ، لیکن اس کے بعد ، سب سے پہلے ، حفاظت کو دو کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، صدمہ جذب کرنے والا اصل استعمال میں صریح غلطی پائے گا ، جس کی بنیادی وجہ پتلی بہار ، فریم یا شافٹ سے ٹکرانے والے جھٹکے کی وجہ سے ، ربڑ کی پیڈ خراب یا گر گئی ہے ، اور جھٹکا جاذب دھول سلنڈر خراب ہوجاتا ہے ، اگر تیل ناکافی وجوہات وغیرہ کی وجہ سے ہوا ہے تو ، وجہ کی نشاندہی کرکے اس کی مرمت کی جانی چاہئے۔
https://www.jonyautoparts.com/
