https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
تعارف
کیا ہےاتپریرک کنورٹر
کیٹلیٹک کنورٹرآٹوموبائل ایگزاسٹ سسٹم میں نصب سب سے اہم بیرونی صاف کرنے والا آلہ ہے۔ یہ آٹوموبائل کے اخراج میں موجود CO، HC اور NOx جیسی نقصان دہ گیسوں کو آکسیڈیشن اور کمی کے ذریعے بے ضرر کاربن ڈائی آکسائیڈ، پانی اور نائٹروجن میں تبدیل کر سکتا ہے۔ اخراج
کیٹلیٹک کنورٹر کی عام خرابیاں
1. انجن کی ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔ جباتپریرک کنورٹرپلگ لگنا شروع ہو جائے گا، آکسیجن سینسر کا معمول کا کام متاثر ہو گا، تاکہ انجیکشن، انٹیک اور اگنیشن کو درست طریقے سے کنٹرول نہ کیا جا سکے، اور ایندھن کی کھپت بڑھ جائے گی۔
2. کار کی طاقت میں کمی؛ جب ہائی پریشر ایگزاسٹ کی ضرورت ہوتی ہے، تو رکاوٹ کی وجہ سے ایگزاسٹ ہموار نہیں ہوتا ہے، جو انٹیک والیوم کو متاثر کرتا ہے، جس سے انجن کی طاقت میں کمی، پاور میں کمی، اور کمزور ری فیولنگ ہوتی ہے۔
3۔انجن کا جھٹکا شعلہ آؤٹ؛ تین طرفہ کیٹلیٹک مکمل رکاوٹ کی صورت میں، کیونکہ ایگزاسٹ گیس کو بروقت خارج نہیں کیا جا سکتا، اس لیے یہ بہت زیادہ بہاؤ کا سبب بنتی ہے، تاکہ انجن ہلتا رہے، شعلے ختم ہونے تک ہانپتا رہے۔
4.Cاتالیٹک کنورٹرفالٹ لائٹ آن؛ حقیقت میں، یہ انجن فیل ہونے والی لائٹ بھی ہے۔ جب انجن سے متعلق سینسر غیر معمولی اخراج کا پتہ لگاتا ہے، ECU کو سگنل فراہم کیا جائے گا، اور پھر فالٹ لائٹ مالک کو یاد دلائے گی۔
5. انجن کی غیر معمولی آواز + اخراج کی بدبو؛اتپریرک کنورٹرناکامی کا تعلق انجن کی دیگر خرابیوں کے ساتھ ہو گا، جیسے انجن کا زیادہ گرم ہونا، جلد ضرورت سے زیادہ پہننا، انجن کا بور ہونا، بعض اوقات عجیب آواز، جیسے کہ شوٹنگ کی آواز، باہر نکلنے والی عجیب بو، وغیرہ۔
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
