https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
ایسا کیوں ہے؟
اصل میں، کی مجموعی ساخت کے لحاظ سےہیڈلائٹs، چاہے عام ہالوجن ہیڈلائٹس، زینون ہیڈلائٹس، یا ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، وہاں وینٹیلیشن ربڑ کی ٹیوبیں ہوں گی۔ یہ وینٹ، جس کے ذریعے ہوا سے نمی ہیڈ لیمپ میں داخل ہوتی ہے اور لیمپ شیڈ سے چپک جاتی ہے، جیسے جیسے بخارات جمع ہوتے ہیں، انفرادی قطرے نیچے بہہ جاتے ہیں۔ lampshade.یہ زیادہ تر درجہ حرارت کے بڑے فرق کی وجہ سے ہوتا ہے، سردیوں اور بارش کے شکار موسموں میں اس رجحان کا سب سے زیادہ امکان ہوتا ہے۔
اس معاملے میں لوگوں کو زیادہ پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ کچھ عرصے تک لائٹس کھولنے کے بعد، گرم ہوا کے ساتھ وینٹیلیشن پائپ کے ذریعے روشنیوں سے دھند خارج ہو جائے گی، جو بنیادی طور پر ہیڈلائٹس اور برقی سرکٹس کو نقصان نہیں پہنچائے گی۔
پانی میں کیسے داخل ہوا؟ہیڈلائٹس?
پہلا قدم یہ سمجھنا ہے کہ پانی کیسے داخل ہوتا ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ ٹیل لائٹس اور ٹیل لائٹس واٹر پروف ہیں، لیکن یہ مکمل طور پر بند نہیں ہیں۔ لیمپ کے پچھلے حصے میں، ایک خاص وینٹیلیشن پائپ یا ہوا بھی ہے۔ لیمپ کے لیے گرمی کی کھپت کے لیے تیار کردہ وینٹ۔ ہیلوجن اور زینون لیمپ جب روشن ہوتے ہیں تو بہت زیادہ گرمی پیدا کرتے ہیں، اور اگر وہ ہوادار نہ ہوں تو، لیمپ کے اندر کی ہوا گرم اور پھیل جائے گی، اور پھٹ بھی سکتی ہے۔ ہوادار، ہوا میں پانی کے بخارات ہوا کے ساتھ چراغ میں داخل ہوسکتے ہیں، اور جب یہ ٹھنڈا اور گاڑھا ہوتا ہے، تو پانی کی دھند لیمپ میں رہتی ہے۔ درحقیقت یہ بھی ایک بہت ہی عام فطری واقعہ ہے، چراغ کی زندگی بہت چھوٹا.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
