https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
ایک کار کو نہ صرف گاڑی چلانے کے قابل ہونا چاہئے، بلکہ اسے برقرار رکھنا بھی سیکھنا چاہئے، یہ جانتے ہوئے کہ باقاعدگی سے دیکھ بھال کار اور ڈرائیور کے لئے دور رس اہمیت کی حامل ہے۔ بہت سے دیکھ بھال کے منصوبوں میں، جن اشیاء پر اکثر توجہ دی جاتی ہے وہ کار کے تین بڑے حصوں کا معائنہ، کار کے تیل کی تبدیلی اور کار ٹائر کی تبدیلی ہیں۔ لیکن ایک جزو ہے جسے بہت سے کار مالکان نظر انداز کر دیں گے کیونکہ یہ بہت غیر واضح ہے۔ یہ حصہ کار کا تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر ہے۔
جہاں تک تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کی خدمت کی زندگی کا تعلق ہے، صنعت کے اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ اس کی زندگی کا چکر نسبتا طویل ہے۔ جب تک تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر پر شدید اثر یا بگاڑ نہیں پڑے گا، کیٹالیٹک کنورٹر کو نقصان نہیں پہنچے گا۔
اگر کیٹالیٹک کنورٹر بند ہے، تو کلگنگ کو صاف کرنے کے کچھ طریقے ہیں۔ لیکن زیادہ پیسہ کمانے کے لئے، کچھ آٹو مرمت کی دکانیں براہ راست کہیں گی کہ جب معائنہ بلاک ہو جاتا ہے تو انہیں کار کے تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک نئے تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کی جگہ لینے کی قیمت کئی ہزار یوآن تک پہنچ سکتی ہے جو بہت سے کار مالکان کے لئے ناقابل قبول ہے۔ سالانہ معائنہ کو مثال کے طور پر لیں۔ بہت سے کار مالکان چھٹیوں پر یہاں آتے ہیں۔ اگر کیٹالیٹک کنورٹر کو تبدیل کرنے کے لئے اتنا خرچ ہؤا ہے، تو کار کے مالک کی قیمت واقعی بہت زیادہ ہے۔ لیکن اگر تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کو بلاک کر دیا جائے تو کیا کیا جائے؟ الگ نہ کریں، نہ دھوئیں، نہ بدلیں، اس چال کو صاف کرنے کے لئے استعمال کریں۔
مارکیٹ میں، تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹرکے لئے صفائی کے مواد میں تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹرکے لئے صفائی کے ایجنٹ شامل ہیں۔ ان صفائی ایجنٹوں کا استعمال بھی بہت آسان ہے۔ آپ کو صرف محرک کو صاف کرنے کے لئے صفائی ایجنٹ کو ایندھن کے ٹینک میں ڈالنے کی ضرورت ہے۔ اگر کیٹالیٹک کنورٹر کو بلاک نہ کیا جائے تو اسے صفائی کے ایجنٹوں کے ذریعے روکا جاسکتا ہے۔ صفائی ایجنٹ کی کارروائی کے ذریعے، کیٹالیٹک کنورٹر اپنی سرگرمی بحال کرتا ہے، اور ایگزاسٹ گیس کو تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کی طرف سے ڈائلیز ہونے کے بعد بہتر گیس میں تبدیل کیا جاسکتا ہے، جس سے ماحول کو پہنچنے والا نقصان مزید کم ہوتا ہے۔
درحقیقت، جب تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کے ساتھ کوئی مسئلہ ہوتا ہے، تو اس کے ممکنہ نتائج انجن میں کاربن کے ذخائر میں اضافہ، گاڑیوں کی طاقت کو کمزور کرنا اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ جب یہ منفی اثرات جمع ہو جاتے ہیں تو یہ انجن کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ سال میں ایک بار کار کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر تین طرفہ کیٹالیٹک کنورٹر کو بلاک کر دیا جاتا ہے تو سالانہ معائنہ یقینی طور پر ناکام ہو جائے گا۔ اگر یہ ناکام ہو جاتا ہے تو مالک اگلے معائنے پر زیادہ وقت اور توانائی خرچ کرے گا۔ پھر میں سب کو یاد دلاتا ہوں کہ تھری وے کیٹالیٹک کنورٹر کا استعمال عام طور پر 5000 کلومیٹر جمع ایک بوتل ہوتا ہے اور ان پیوریفائر کی قیمت بھی کم ہوتی ہے جو دسیوں یوآن ہوتی ہے۔ جب بھی آپ گیس اسٹیشن پر ایندھن بھرتے ہیں تو سفارش کی جاتی ہے کہ آپ کاربن کے ذخائر کو صاف کریں۔ اگر 1ڈبلیو کلومیٹر سے زیادہ کی دوری پر انجن میں کاربن کے اندرونی ذخائر ایندھن کی کھپت میں اضافہ کریں گے اور بجلی میں کمی کریں گے۔ اگر یہ سنجیدہ ہے، یہ سلنڈر کھینچ لے گا. یہ خود سے خریدنے کے لئے زیادہ عملی ہے.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/